假如鑄件相變溫度低于臨界溫度，并且鑄件各部分溫差較大，各部分相變時(shí)刻不一起，則會(huì)引起微觀相變應(yīng)力，因?yàn)橄嘧儠r(shí)刻不同，相變應(yīng)力或許成為暫時(shí)應(yīng)力或剩余應(yīng)力。當(dāng)鑄件薄壁部分發(fā)作固態(tài)相變時(shí)，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時(shí)新相的比容大于舊相的比容，則相變時(shí)薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內(nèi)部只發(fā)作很小的拉應(yīng)力，且隨時(shí)刻延伸而逐步消失。江蘇鐵路配件這種情況下假如鑄件持續(xù)冷卻，厚壁部分發(fā)作相變而增大體積，因?yàn)橐烟幱趶椥誀顩r，薄壁部分將被內(nèi)層彈性拉伸，而構(gòu)成拉應(yīng)力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構(gòu)成壓應(yīng)力，鐵路配件廠家在這種條件下，剩余相變應(yīng)力和剩余熱應(yīng)力符號(hào)相反，能夠相互抵消。當(dāng)鑄件薄壁部分放生固態(tài)相變時(shí)，厚壁部分已處于彈性狀況，若新相比容大于舊相，則厚壁部分受彈性拉伸構(gòu)成拉應(yīng)力，而薄壁部分被彈性緊縮構(gòu)成暫時(shí)壓應(yīng)力。這時(shí)相變應(yīng)力符號(hào)和熱應(yīng)力符號(hào)相同，即應(yīng)力疊加。

隨著精密鑄造行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)于精密鑄件的要求也越來(lái)越高，尤其是精密鑄件表面質(zhì)量，都是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的：江蘇制造鑄件表面粗糙度應(yīng)符合GB6060，鑄造表面粗糙度比較樣塊的規(guī)定；鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規(guī)定執(zhí)行；鑄件需噴丸，噴砂加工的表面按GB6060.5的規(guī)定執(zhí)行；鑄件不允許有裂紋，欠鑄，疏松，氣泡和任何穿透性缺陷；鑄件不允許有擦傷，凹陷，缺肉和網(wǎng)狀毛刺等腰三角形缺陷；鑄件的澆口，飛邊，溢流口，隔皮等應(yīng)清理干凈，但允許留有痕跡；螺紋孔內(nèi)起始旋入四個(gè)牙距之內(nèi)不允許有缺陷；鐵路配件廠家在不影響鑄件使用的條件下，當(dāng)征得需方同意，供方可以對(duì)鑄件進(jìn)行浸滲和修補(bǔ)處理精密，精密鑄件表面質(zhì)量要求有哪些經(jīng)修補(bǔ)處理后的壓鑄件應(yīng)做相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)；鑄件內(nèi)表面表面粗糙度為：25um。

鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來(lái)，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鐵路配件廠家鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿制造中，具有廣泛的用途。鋁合金具有良好的鑄造性能。江蘇鐵路配件熔點(diǎn)較低，故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過(guò)程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長(zhǎng)得多，放流動(dòng)性良好，有利于鑄造薄壁和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。

滾筒清理：將鑄件和星鐵一起裝入圓形滾筒中，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠鑄件、星鐵、廢砂之間相互撞擊、摩擦的作用清除鑄件內(nèi)外砂子，打磨鑄件表面，同時(shí)也能部分清除飛邊毛刺。這類設(shè)備適用清理形狀較簡(jiǎn)單、壁較厚的中小型鑄件。江蘇鐵路配件拋丸清理利用高速運(yùn)動(dòng)的鋼丸、鐵丸、磨粒流的沖擊力量清除型芯、粘砂，打磨鑄件表面。水力清砂將高壓水通過(guò)管路從噴槍口射向被處理鑄件，依靠水流的動(dòng)能和沖刷作用清除型芯及鑄件粘砂。水力清砂通常備有由型鋼和鋼板構(gòu)成的敞口清理室，底部設(shè)置回轉(zhuǎn)工作臺(tái),噴槍安裝在側(cè)壁上,能上下移動(dòng)和回轉(zhuǎn),可使高壓水流射向除鑄件底面以外的任何部位。鐵路配件廠家有時(shí)為了提高清除精鑄件表面粘砂的效率，在噴槍的適當(dāng)位置導(dǎo)入石英砂等磨料以獲得高速水砂流。一般稱這種方法為水砂清砂。

制造廠家在不銹鋼鑄件加工過(guò)程中，需要對(duì)一些表面粗糙的不銹鋼鑄件進(jìn)行研磨，以確保不銹鋼鑄件表面光滑，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 在研磨不銹鋼鑄件的過(guò)程中，良好的研磨工具變得非常重要。 良好的研磨工具可以使不銹鋼鑄件表面更光滑，更美觀，提高鑄鋼件的質(zhì)量。制造鐵路配件良好的磨削工具，具有較強(qiáng)的切削力，可以消除表面有缺陷的鑄鋼件缺陷，從而提高不銹鋼鑄件的質(zhì)量；研磨速度也是判斷不銹鋼鑄件質(zhì)量的重要因素。 磨削率高的磨具加工速度和效率也較高；更耐磨的研磨工具，將降低不銹鋼鑄件的生產(chǎn)成本并提高經(jīng)濟(jì)效益。

嚴(yán)格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由于摩擦清理效率低、效果差，目前精密鑄造產(chǎn)品已很少采用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。江蘇鐵路配件噴丸清理是指以壓縮空氣作為動(dòng)力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補(bǔ)充。拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈?zhǔn)健⑴_(tái)車式等各種專機(jī)設(shè)備來(lái)拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區(qū)別是設(shè)備的不同及初射鋼丸動(dòng)能方向的不同。目前，鐵路配件廠家精密鑄造產(chǎn)品表面清理時(shí)，以拋丸清理為主要方法，并且隨著拋丸技術(shù)的發(fā)展，除了鑄件清理外，還應(yīng)用到金屬零件表面強(qiáng)化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領(lǐng)域。