球墨鑄鐵是非常重要的鑄造金屬材料，近幾十年來(lái)球墨鑄鐵件被廣泛的應(yīng)用在農(nóng)業(yè)道路建筑、汽車應(yīng)用和壓力管道等方面。河北鑄造廠家介紹球墨鑄鐵件也存在在生產(chǎn)加工過(guò)程中，出現(xiàn)的缺陷，像縮松、球化不良等。只有球墨鑄鐵加工中的缺陷盡可能地減少，球墨鑄鐵的使用率才能夠更高。

一、縮孔縮松

球墨鑄鐵由於其糊狀凝固的特征，決定所生產(chǎn)的鑄鐵由於補(bǔ)縮不良經(jīng)常產(chǎn)生縮孔、縮松等缺陷，為了能在鑄件生產(chǎn)以前預(yù)測(cè)這些缺陷情況，早在印年代國(guó)內(nèi)外就開展了鑄造過(guò)程數(shù)值類比。

鑄造過(guò)程數(shù)值類比是使用數(shù)值類比技術(shù)，在計(jì)算機(jī)虛擬的環(huán)境下類比實(shí)際鑄件形成過(guò)程，包括金屬液體的充型過(guò)程、冷卻凝固過(guò)程、應(yīng)力形成過(guò)程、判斷成型過(guò)程中主要元素的影響程度，預(yù)測(cè)組織、性能和可能出現(xiàn)的缺陷，為優(yōu)化工藝減少?gòu)U品提供依據(jù)。

二、氣孔缺陷

球墨鑄鐵件的生產(chǎn)過(guò)程中，在熱處理、拋丸清理后或機(jī)加工時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些直徑大約為0.5-3mm，形狀為球形、橢圓狀或針孔狀內(nèi)壁光滑的孔洞，這些孔洞一般在鑄件表皮下2-3mm分布，這就是所謂的皮下氣孔。

皮下氣孔的形成是由于含鎂鐵液表面的張力大，容易形成氧化膜，這對(duì)阻礙析出氣體和入侵氣體的排出有一定影響，這些氣體滯留于皮下就會(huì)形成氣孔。另外球墨鑄鐵糊狀凝固特點(diǎn)使氣體通道較早被堵塞，也會(huì)促進(jìn)皮下氣孔缺陷的形成。

對(duì)于球墨鑄鐵加工中出現(xiàn)的縮松問(wèn)題，可以在生產(chǎn)過(guò)程中提高碳的含量，這樣可以增大石墨膨脹，進(jìn)而減少鑄件的縮松。而鑄鐵件球化不良則與稀土的含量有關(guān)。稀土含量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致石墨的形狀惡化，進(jìn)而降低球化率，所以應(yīng)把稀土含量控制在合理的范圍內(nèi)，防止稀土含量過(guò)多。